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サンコーのドラレコ いいけれど


サンコーのドラレコ いいけれど

http://2009ranran.blog103.fc2.com/blog-entry-7001.html

自分のだけなのか SDカードの出仕入が 大変

他のメーカーすんなり出来るけれど

サンコーのドラレコは少し深いのか なかなか出せない

入れるのも一苦労 指だけでは 出し入れが出来ないので

爪を使って何度かやってなんとか

それで 専用の爪楊枝を乗せている

それから駐車監視機能付もあるけれど

駐車場に入れてからエンジン切る前に

サンコーのドラレコ いいけれど


設定をするのに ボタンを何度も押さないと設定出来ない

のでエンジン切って本体が切れてから

本体にあるスイッチでONにすると内臓バッテリで

バッテリで撮ると20~30分ぐらい撮れそう

一台はエンジンを切ると 自動で切れるけれど

しばらくの間画面に切るか駐車監視モードにするか スリープにするかの


ボタンが3つあり楽々設定ができる

やはりこの方がいいな

駐車監視モードにするのに何度もボタン押して設定すると

なにやってるの文句言われる

エンジン切った時に モードが選べるのが

いいと思う

最近のドラレコ 駐車監視機能付もある

最近のドラレコ 駐車監視機能付もある

常磐道煽り運転で思った 360度より

前と室内とリアウインドウ の3カメラ がいいと思った

また最近の物は駐車監視機能が付いている物もある

買い物や 駐車場に停めていた時 当てられたショックで数秒間自動録画される物もある

最近のドラレコ 駐車監視機能付もある

最近のドラレコ 駐車監視機能付もある

今月はサンコーのドラレコを付けてみたが

前と室内の同時録画 GPS機能付きだけど

メーカーにより GPSで西暦と時間も自動もあるけれど

サンコーのこのドラレコ西暦と時間は自分で設定する

GPSにより 専用ソフトを使いGoogleマップ上に 何キロで何処の道を走ってかが

確認できる 

最近のドラレコ 駐車監視機能付もある

こんな感じ↑ サンコーの物とは違います


駐車監視機能もいちいちメニューから設定しないとならない(*´ω`*)

メーカーによっては ボタン一回押すだけで駐車監視モードになる

でも 駐車監視モードはメーカーにより 20分とか 24時間と色々あるバッテリで使用

オプションで 別配線買い 常に駐車監視モードになるようにも出来る

サンコー のこのタイプは24時間だけど メニューから設定なので

面倒(*´ω`)


煽り運転 トラレコのCM ニュースの360度は 全天球と言う物で720度

煽り運転 ドラレコのCM ニュースの360度は 全天球と言う物で720度

煽り運転 トラレコのCM ニュースの360度は 全天球と言う物で720度

立て360度 + 横360度 で720度のドライブレコーダーです

ドライブレコーダーの種類 
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1 立て360度 + 横360度 で720度のドライブレコーダー

全天球 720度のドラレコを探す
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注意


色々と有るので必ず
自分の探しているタイプかの確認して下さい



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2 前方のみ 

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

3 前と室内タイプ 常磐道煽りはこのタイプだと思われる
一台にカメラが2コ付いている
このタイプは後ろの車のナンバーの確認が出来にくいのでは?
使った事がないので何とも言えない

前と室内タイプ

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4 前後タイプ

ドライブレコーダー 前後タイプ
煽り運転 トラレコのCM ニュースの360度は 全天球と言う物で720度

前後タイプ 前方とリアウインドウにカメラを付けるので後の車のナンバーの確認できる

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360度 ドライブレコーダーはあまり進めない

自分はルームミラータイプを付けたけれど 

ミラータイプだとレンズの位置が低いのか運転席や助手席の窓が
上まで映らない 後ろもキツイ リア用カメラ付属だけど
前方用のドラレコをリアガラスに付けた
煽り運転 トラレコのCM ニュースの360度は 全天球と言う物で720度


がっちりマンデー!!|TBSテレビ (。´・ω・)?

がっちりマンデー!!|TBSテレビ (。´・ω・)?

今日 ユピテルのカーナビ が出たが

ユピテル独自?で調べてる?

他のメーカーにも 一時停止 事故多発場所 スピード取り締まり 踏切

30キロゾーン  右折 左折専用レーンなど 入っていて

言ったり 警告音でたりするけど

ちなみに ユピテル カーナビ買った時300円払えば5年保障になると言うので

5年保障してもらったけれど ルートが(ノД`)・゜・。

三カ月でユピテル カーナビやめて 他のナビ買った

ユピテルうるさい ルートからはずれましたはいらないと思う

ルートから外れると 元の道に3度から4度戻る 案内する

他のメーカーは外れたらその道から目的地を案内する

ユピテルはすぐに曲がる 少し進んで一度曲がれば

真っ直ぐなのに すぐに曲がるので5回ぐらい曲がるし

中継点入れても 目的地の反対に行く

大きな道に行くのが優先しているようだ これは他の人も言う大きい道にしか行かないんだよなっと

以前なんとかでがっちりと出た会社が半年後倒産してたよな(。´・ω・)?

ユピテルのドラレコ 170ワイドがいやで

140ワイドを探していると ユピテルのトラレコ400万画素と言うので

使ってみると 140ワイド? 170ワイドありそうだしし

画質は300万画素より画質悪いし 録音の音も悪い


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ちなみになぜ170ワイドを嫌うのか 

それは 相手のナンバーを確認したいため

170ワイドになると その分 前の車が小さく映るためナンバーが

見にくい 画素数上げたいみが無い

当て逃げされる 確率が高くなる

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど 

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど 

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど

ただ自分は目が悪いので 文字などが良く見えないけれど(*´ω`*)

ナビはけっこう凄いは 何がいいと言うと

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音声で動かせる

ヤフーナビ も グーグルナビも どちらも 音声で 

何の店へ行くとか

今時間 と聞くと そうねだいたいね~とは言わないけれど

時間も言うし  イオンレイクタウンMoryへ行く と言う目的地と認識して

ルート案内してくれる

ただ グーグルは 運転モードにして OKグーグルと話かけると作動する

ヤフーナビは ねーヤフーと呼びかけると作動する

けれど 反応悪いのと 道の駅ごか と言うと

トヨタのTCナビ グーグルはすぐに 出るけれど

ヤフーは 道の駅ごかは わかりませんと言う(*´ω`)

わからないと言うのが多いかも

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案内音声車のスピーカーから

ヤフーとグーグルは 車のナビなどと

Bluetooth で接続で 車のスピーカーから 

案内の音声を聞く事が出来る

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地図更新

地図は更新しなくっても 勝手に更新して 新しい道も案内してくれる

渋滞などがあれば 自動で すいてる道へルート案内する

トヨタのTCナビは 音声? エラーが出るのは

アカント登録しないとだめなのかな?

トヨタのTCナビは GPS感度が良くないかな

自車位置がなかなか合わない

ヤフーとグーグルは けっこう自車位置いい

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車の停めた場所を忘れた! 


駐車場所を保存

グーグルは駐車場所とあるやってみないと?

ヤフーナビは パーキング位置を保存できるので

TDLとか広い駐車場に停めた場所 車の場所がわかる


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トンネル内案内 

ヤプー は出来るらしい

グーグルは Wi-Fiに接続して 地図をダウンロードしておくと

出かけて オフライで案内するらしい

トヨタのTCナビは ?

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交差点拡大図

ヤフーとグーグルは無し

トヨタのTCナビはあるけれど


小さ目 2画面で大きく出すか

それとも走行中の地図が曲がる少し前に 30m地図に切り替わるとか

すると地図自体が拡大図のようになるんだけど

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど

大体こ言う感じだけど 

たまに

下の画像 右下のような交差点案内も出る

都内だとけっこう出るのかも?

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど 

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高速では 

グーグルは?

トヨタのTCナビ ヤフーナビ は↓のような案内が出る

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど 

スマホ ナビアプリ なかなかいいけれど 

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ルート案内  デモ 走行

トヨタのTCナビ 出来る

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オートリルート

どのアプリにも オートリルート有り

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お知らせでは

この踏切ですとか 一時停止がある  


一時停止は うるさいと感じる事もある

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その他 は ?


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ユピテルのナビは 中継点など入れて

目的地の反対へ 目的地より 大きな道路が優先されているらしく

遠くへ大回り 地図は同じ年数の地図でも

ユピテルの地図は遅いような?

リルートはよく元の道に戻る


アズール セイワ ユピテルとかは

自車位置は結構 いい




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